宝马计划瘦身年前将裁减德国容易

宝马计划“瘦身” 2022年前将裁减德国6000名员工

据《经理人杂志》（Manager Magazin）报道，作为节省成本措施的一部分，宝马计划2022年之前在德国裁减多达6000份就业岗位。其中裁减的大部分岗位将会是来自于其德国慕尼黑总部，而该裁员计划预计将于12月份公布。

刁蛮小公主嗓音妹子 这份周刊未引述消息来源报道称，根据可能于12月公布的计划，裁撤的大多数职位将在慕尼黑总部。

报道称，宝马研发总监Klaus Froehlich因为不想与新的首席执行官Oliver Zipse共事，预计将于明年夏季离职，但宝马的监事会主席Norbert Reithofer却希望他能够留下来。

此外，宝马也正在经历高级管理层的变动。宝马星期三（9月18日）表示，现任人力资源总监Milagros Caina Carreiro-Andree 因为个人原因而不想续签新的任期。《经理人杂志》称，Ilka Horstmeier 是人力资源总监的最佳人选。该报道也称Milan Nedeljkovic将担任宝马的生产总监，该职位自8月份 Zipse接替Harald Krueger担任宝马首席执行官之后便一直处于空缺状态。

杂志还报道称，负责研发的管理委员会成员Klaus Froehlich预计将于明年夏天离开，因为他不想与新任首席执行官Oliver Zipse共事；监事会主席Norbert Reithofer则希望他留下。

宝马针对这篇报道回应表示，其目标是保持2019年的员工队伍与去年相当。该公司在一份声明中说：“我们正在利用人员损耗来使公司更加关注未来并提高效率。”同时，该公司表示将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。

针对《经理人杂志》的报道，宝马称，其目标是保持2019年的劳工总数与去年相持平。宝马称：“我们竭力使集团专注于未来的发展以及效率提升上。”此外，宝马还透露集团将继续增加在自动驾驶和电动移动出行领域的招聘。

宝马集团在今年3月推出了120亿欧元的成本削减计划。公司表示，将实现更快的流程和更精简的结构，从而提高效率，裁员也是正在进行的该计划的一部分。宝马在宣布该计划时表示，其2019年盈利将“远低于”2018年的水平，因此执行120亿欧元的成本节约计划，以帮助抵消贸易冲突带来的不利影响和前所未有的电动汽车投资支出。

为了削减成本，宝马还计划淘汰一些车型，并将研发时间减少至多三分之一。宝马集团首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示：“汽车行业正在经历快速转型，如果我们要继续推动变革，持续的高利润率就至关重要的。”

从财报数据上来看，宝马正在面临利润下滑的压力。今年上半年，宝马集团收入为481.77亿欧元，同比增长1.1%，但息税前利润（EBIT）相比去年的54.46亿欧元锐减48.8%，接近腰斩达到27.9亿欧元；税前利润率为5.8%，低于同期的12.6%；净利润为20.68亿欧元，同比下滑了52.5%。

宝马还预计，2019年税前利润将下降10%以上。宝马称，2019年汽车行业的利润率将在6%至8%之间，低于8%至10%的长期目标。2018年宝马汽车的利润率为7.2%。

为抵消推出25款电动车型的生产及研发成本，宝马提出了120亿欧元的节省成本项目，而宝马也希望借此能够提升公司的运营效率。由于整个行业在关键市场的需求量下滑，从而导致盈利受到影响，宝马则希望通过更新产品线和提升效率的方式来迎接奔驰等竞争对手所带来的挑战。