改特高压时代已经到来

：政府对交流建设态度转为积极。首先，高压交流技术获得国家科技进步奖特等奖，标志着国家对于特高压交流的最高认可。年初起央视联播2次播出特高压交流建设规划为特越来越多的小汽车开始“飞入寻常百姓家”高压交流建设造势。

其次，两会后大部制改革正式撤销电监会并入，能源局由发改委管理，特高压批复流程预计会更加顺畅。第三，浙北-福州线已获国内钢市承压震荡下行。截至9月20日得发改委核准批复。我们认为，暨此前交流建设持续低于预期之后，2013年特高压交流建设有望真正破冰，未来特高压建设和交货有望批量常态化。

交流建设预计每年条开工常态化运行，今年拟批复的 4交 线路主设备需求约324亿元。

2013年预计核准的 4交 线路包括 淮南-南京-上海 、 福州-浙北 、 雅安-武汉 、 蒙西-长沙 ，我们测算 4交 预计形成主设备需求共计约324亿元。国计划在2015年之前建成 两纵两横 ，2017年之前 三纵三横 ，2020年之前建成 五纵五横 ，我们预计未来特高压交流建设有望形成每年条开工的常态化运行，对设备企业将形成持续需求拉动。

直流建设预计保持每年3条开工的稳步发展，今年拟批复的 3直 线路主设备需求约132亿元。

2013年预计核准的 3直 线路包括 锡盟-泰州 、 蒙西-湖北 、 宁东-浙江 ，我们测算 3直 拟形成主设备需求共计约132亿元。国计划在2015年之前建成7回，2017年之前11回，2020年之前建成27回直流线路，我们预计未来特高压直流建设将保持每年3条开工的稳步发展。

投资建议

特高压设备市场形成寡头垄断，格局已经比较稳定。我们对主设备需求估算得出，特高压形成批量之后平高电气预计年斩获约35亿元的GIS订单，中国西电特高压主设备预计斩获订单约101亿元，许继电气预计斩获29亿元直流设备订单，有望对业绩形成持续拉动效应