汪家嘴立交雏形初现本月主线具备通车条件地漏

汪家嘴立交雏形初现 本月主线具备通车条件

全省最大城市立交桥——汪家嘴立交“雏形初现”，该立交主线将和整个三环线西段主线同时在本月具备通车条件，这也意味着三环线上的唯一一个“缺口”拉通。

昨天上午，来到位于武汉经济技术开发区的汪家嘴立交施工现场善于借势，立交桥的主线段，正在进行道路刷黑施工。这座全省最大的城市立交桥，设有八个上下桥匝道，将三环线与东风大道、龙阳大道互通

，即车辆可以直接在高架桥上进行转向。

据市政建设集团介绍，目前，整个三环线西段的主线已贯通，正在进行最后的道路刷黑、路面清理等工作，为三环线西段主线具备通车条件做最后的冲刺集中分布在京港澳高速以东、郑港十一路以北。 据现场的土拍公告显示。

三环线西段过去主要为地面道路，由于道路上出现多个“豁口”，非机动车、行人不时出现在道路上，给交通带来隐患。本次改造后，三环线西段将变成以高架桥为主的道路，全长14.6公里的改造路段上，新建连续高架桥长度达到9.6公里，仅有与长丰桥、白沙洲长江大桥相连的部分路段非高架。

市政建设集团介绍，其地面段改造后将变为辅道，通过沿线的四座立交桥与三环线高架进行上下连通，这四座立交分别为百威立交、孟家铺立交、米粮山立交和汪家嘴立交。而汪家嘴立交，在本次改造之中拆除重建，使得整个三环线出现“缺口”。

过去，汪家嘴立交是呈“苜蓿叶”形状的立交，难以满足两条快速路在此交会的大流量交通需求。改造后，整个立交将成为枢纽立交，三环线西段与东风大道高架、龙阳大道形成全互通。

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