深圳机场接待官员国企领导的贵宾厅奢侈浪费蹭飞

深圳机场接待官员、国企领导的贵宾厅奢侈浪费现象。有时候，领导屁股都没坐热就登机了，照样要支付几千元房费，如果董事长出差回来，单位司机还要提前到登机口迎接、专车接送。

有时候，领导屁股都没坐热就登机了，照样要支付几千元房费，真是不把钱当钱!如果董事长出差回来，单位司机还要提前到登机口迎接、专车接送。在国企处处都会感到领导就是要高人一等，而外企则较为平等，大家只是分工职责不同。

曾在外企工作过的国企员工刘玫

近日，国资委要求民航、银行、电信等行业关闭在机场的贵宾厅的消息引发社会广泛关注。调查发现，一些用于接待党政官员、国企领导的贵宾厅，由于缺乏监管，信息不透明，更容易成为中央 反四风 的死角。

贵宾服务豪车接送 总裁卡 年费10万

深圳机场商务贵宾楼分1号楼和2号楼，1号楼主要用于商旅人士、明星，2号楼主要是政府机关、国企在使用，也对外开放。

深圳卓怿公司负责贵宾楼的服务运营。该公司客服人员 (化名)给算了一笔账，如果2号贵宾楼接待8名客人、2名随行人员，时间2小时，至少需要一间可提供8张座椅的大房，厅房费 000元，人头服务费每人500元，2名随行人员如果逗留超过15分钟，每人需收费 00元，这还不包括吃饭等费用。也就是说，8名客人两小时即花费超过7000元，协议单位有8折优惠。

除散客外，机场贵宾楼实行会员制管理。最高端的是总裁卡，年费10万元，共20次团体接待机会，每次不能超过6人，多出人头则按 00元/人收费。

个人可以无限次使用，有效期一年，如果不花完就清零。 说，20次团体用完后，可按市场价5折计费，次年续交10万元可继续使用。

此外，卓怿公司还用豪车接送贵宾。目前该公司摆渡有康巴斯、奔驰等高档车辆，仅5辆康巴斯中巴就花费1000多万元，每车次内场摆渡收费1000多元。

2 日在深圳机场贵宾楼看到，1号楼犹如酒店大堂，人流稍大，可自由进出;2号楼就没那么容易了，车辆进入需经保安发卡放行，人员进入大堂还会被保安盘问身份。

动辄过万元的贵宾服务存在巨大浪费

豪华贵宾厅都是谁在使用?深圳机场表示，贵宾厅均对外开放。深圳一些党政机关、国有企业的办公室主任表示，他们主要是迎送重要领导时才会使用贵宾厅房，一般采取与机场签订协议的方式使用，以前是采用年费制，现在则是按次结算。办会员卡不以公司名义，而以个人名义。

广东省一国企办公室负责人告诉，今年5月，公司一行6人前往海南考察项目，由于有集团副总经理参加，因此租用了广州白云机场的贵宾厅，厅房费要6000元，人头费600元/人，1个小时就花费近1万元。

且难度系数都很高。有的人用一辈子的时间广东茂名一位从事高岭土开采的私营企业老板告诉，民营企业自负盈亏，节省的成本就是企业的利润，现在经济形势也不太好， 10万元的总裁卡，门槛太高了 。

调查发现，不管是按次消费，还是按卡消费，动辄过万元的贵宾服务确实存在巨大浪费。一些国企员工告诉，其实贵宾服务就是歇歇脚、喝喝茶，免费的安检代理服务，可以无缝对接登上飞机。

有时候，领导屁股都没坐热就登机了，照样要支付几千元房费，真是不把钱当钱! 1岁的刘玫(化名)告诉，她曾在一家世界五百强公司工作，即使是大中华区总裁来考察，也不会用到贵宾厅。

如果董事长出差回来，单位司机还要提前到登机口迎接、专车接送。在国企处处都会感到领导就是要高人一等，而外企则较为平等，大家只是分工职责不同。 刘玫至今仍不习惯国企的官僚作风。新华社

跑线手记

防止 贵宾厅 成 反四风 死角

贵宾厅 现象提醒我们：很多看起来 理所应当 的现象，在 反四风 的背景下来看，都是很不应当。 深圳综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁认为， 贵宾厅 是计划经济时代 权力型经济 的产物，在特殊的时代背景下出于国家安全等考虑固然有其必要性，但在市场经济迅猛发展的今天， 贵宾厅 的过度滥用却成为社会一大公害。

深圳大学管理学院教授马敬仁表示，如此昂贵的贵宾厅服务，明显性价比不对等，但还是有那么多人愿意一掷千金地消费，交易双方 一个愿打一个愿挨 ，这是一种很不正常的现象。这说明个别官员、国企的钱来得太容易，因此花钱的时候不懂珍惜，而提供贵宾厅服务的企业正是抓住了这一消费心理，形成了这样一种畸形的消费观。

事实上，根据《中央和国家机关差旅费管理办法》、《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》等相关办法，省、部级(含副职)干部公务出行可坐飞机头等舱，享有贵宾服务;司局级及以下人员坐飞机只能经济舱，否则，超出部分自理。然而，广东省国资委相关负责人表示，现实中一些县处级甚至乡科级干部也在违规使用贵宾服务，这背后不乏企业买单的影子。

调查还了解到，当前一些国企、党政机关使用贵宾厅开具的发票均为服务费发票，属于三公经费支出范围。为此，有财务人士建议，财税、工商部门应制定专门的报销规定，防止 腾挪转移 ，堵住财务报销漏洞。