美油库存下降进口来补交易商瞄准套利机会呢

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据路透周四（4月6日）报道，由于近来美东地区汽油库存的稳定下降推升了价格，交易商正赶在夏季驾驶来临之前将更多的汽油从欧洲运向东海岸。

航运数据显示，嘉能可（Glencore）、美孚（ExxonMobi）、摩科瑞（Mercuria）、雷普索尔（Repsol）和道达尔（Total）等石油交易商最近几天至少预订了16艘前往美国东海岸的油轮，这些油轮满载着约60万吨石脑油等汽油混合物。

相比之下，整个3月份交易商们平均每周只租赁了装载着约30万吨汽油的油轮。这些出口有助于降低欧洲的成品油库存，并推动炼油利润从3月底的6美元/桶左右提高至周四的13美元/桶以上。一名交易商称：

“欧洲油市的供需面看上去越来越好。需求十分强劲，库存也在减少。”

近来，美国东海岸的库存虽处于季节性高位但已在逐渐下降，因此该地区的汽油炼油利润在稳步上涨。然而，由于库存中大部分都是冬用汽油，随着市场逐渐转向夏季品级，这些汽油无法再满足市场需求。交易商也正是瞄准了这个套利机会。

由于欧洲地区的汽油往往供过于求，纽约港一直以来都是欧洲汽油的主要出口地。但是最近这种跨地区套利交易已经暂停了几个星期，也导致了欧洲汽油库存上升。不过，随着套利交易重启，加上已有约220万吨的精炼油已在3月计划运输至西非，欧洲地区的成品油库存正在逐渐下降。

根据能源监控公司GEnsCApe的数据，截至3月31日当周，欧洲地区的汽油、混合石油及石脑油库存下降了6%以上，至290万吨。不过，该地区仍有几百万吨的成品油尚待清除。交易商称，纽约港的需求预计将保持强劲，4月的这些汽油运输只是一个开始，因为拉美地区、尤其是委内瑞拉正从美国湾进口更多的汽油，且从墨西哥湾岸区向美东地区输送汽油的Colonial Pipeline管道的运输能力仍然受限。 不过，受进口增长影响，3月底起美东地区的汽油库存已经出现了走高的迹象。本周三，美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，截至3月31日当周内，虽美国汽油总库存录得下滑，美国(,)(行情600558,买入)沿岸（USAC，即美国东海岸）的汽油库存却小幅增长了28万桶至6590万桶。美国汽油进口总额周度上涨约16.5%，而USAC地区的汽油进口则录得了高达37.5%的增幅。一名市场消息人士称：

“更再次证明‘一个中国原则’是两岸关系无法改善的最大障碍”。 “炼油厂利润可能是造成进口上涨的一个因素。冬用汽油的炼油利润非常可观，因此该地区的炼油厂现在还不大愿意转向夏用汽油的生产。”