汽车汽车行业周报低估值水平决定板块将是反哈

汽车：汽车行业周报 低估值水平决定板块将是反弹急先锋-110117 类别： 机构： 研究员：

只是程度不同罢了。势利在一定程度上来说是好事 [摘要]

核心观点：

整车板块跌1.5 %，零部件跌 .62%，随大势调整整车板块中龙头公司和客车股表现较好维持汽车板块跑赢大盘的观点报告要点：

本周汽车板块也跟随大势调整，略强于大势本周汽车板块在周三走势较强，大部分时间随着整体市场调整而调整，整周申万整车指数下跌1.5 %，其中乘用车指数下跌0.52%，货车指数下跌 .98%，客车指数上涨0.07%；同期上证综指下跌1.67%，深成指下跌2.2 %，沪深 00指数下跌2. 6%，总体上看，汽车板块略强于大盘，其中客车板块走势更强；汽车零部件板块延续上周的弱势态势，继续大幅跑输整车和大盘，申万零部件指数本周下跌 .62%，落后整车2.09%，落后沪深 00指数1. 9%。

汽车整车板块个股中龙头公司和客车股表现较好本周整车板块表现看，客车股曙光股份、金龙客车、上海汽车、宇通客车表现较好；中国重汽、亚星客车、力帆股份和福田汽车表现较弱，跌幅皆超过了6%。中国重汽由于涉入齐鲁银行诈骗案，领跌整个汽车板块；汽车零部件板块中小板股票多，而本周二级市场上中小板股票下跌幅度远超指数，因此汽车零部件类个股跌幅都比较大。跌幅超过10%的股票有6只，分别为特尔佳、万向钱潮、湖北能源、长春一东、西仪股份、中航精机。近半数个股跌幅超过5%。

北京治堵广州跟进，暂无限牌措施，但不排除正式稿会有征求意见稿并没有含有限牌的措施，主要着眼于提高市内停车费，限制外地牌照进城，公交优先，加收拥堵费，单双号现行等等，与北京严格限制上牌的措施相比，广州的措施对汽车需求的影响要小很多，但这只是征求意见稿，需要看发布的最终稿；不管此次广州治堵限车与否，全国一线城市将相继开始治堵，这些综合措施不管是直接限车还是限制使用，对汽车的需求都会形成负面影响，汽车行业的发展面临大减速的压力。

本周（01..21）汽车板块走势展望：本周仍将超越大盘我们在上周的展望中认为汽车板块的反弹还能持续，但由于大盘调整压力大，汽车板块跟随调整，本周我们仍然维持上周的判断，汽车板块由于低估值，反弹的幅度将超越大盘，跑赢整体市场。