奥宝奔华为爱立信等抱团5G汽车联盟成立区域

奥宝奔、华为、爱立信等抱团 “5G汽车联盟”成立

2016年10月2日摄于德国慕尼黑

德国慕尼黑是宝马公司的总部，9月底，在此发生的重大则是5G汽车联盟的成立，奥迪、宝马、奔驰、爱立信、华为、英特尔、诺基亚及高通共同成立5G汽车联盟。

这一个很有意思的跨行业联盟，涉及三大行业汽车、芯片、通信，其中每一行业的企业既是这一领域的领先者，但同时也是竞争对手。奥迪、宝马、奔驰之间的激烈竞争无须多言，英特尔和高通两大芯片巨头、华为、爱立信和诺基亚三大通信企业居然也都走到了一起。

这个5G汽车联盟到底有何独特之处？据悉，联盟将共同着眼于开发、测试、推动用于自动驾驶、业务泛在接入、智慧城市整合及智能交通等应用的通信解决方案，助推标准，促进产品的商用化发展与全球市场渗透，以满足人们对社会移动互连与道路安全的需求。

众所周知，随着下一代5G移动络、LTE演进及蜂窝车联通信的发展，信息和通信技术的焦点将逐渐向物联与产业数字化转型领域转移。下一代络预计可提供高达数十Gbps的吞吐量，支持数毫秒超低时延，可供连接设备数量也将达到100倍。这一络亦可应对紧急通信需求，同时使能多种车联通信解决方案。可以说，新的解决方案为汽车行业与信息通信技术产业带来了重大技术发展及商业契机

。

为充分激活新一代络的价值，5G汽车联盟成员将密切合作，共同促进端到端解决方案的部署与发展。联盟主要着眼于技术与政策法规问题，借助下一代移动络，为车辆平台提供连接、互通及计算解决方案。联盟主要活动包括：

定义及规范化应用场景，技术要求与部署策略

辅助标准化组织与政策法规制定监管机构

聚焦车联与通信领域的挑战及各种技术要求，诸如安全、隐私、认证、分布式云架构等

进行包括互通测试，大规模试点及外场试验联合创新及推动

5G汽车联盟属于全球性联盟组织，向汽车生态系统、汽车产业链与道路交通系统企业开放，也希望汽车行业及信息通信技术行业广大合作伙伴的加入。从中其实能感觉到，各参与方其实都对5G汽车联盟寄予厚望。

联盟的主席由Christoph Voigt担任，同时总监由Dino Flore担任，欧盟将会与国家及区域性的相关组织例如欧洲联接与自动驾驶预部署项目等进行紧密的合作。

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