改特斯拉起火促电池技术加速发展

Model S是界的新宠儿，不过最近它经历了连续三起起火事件（包括60千瓦时和85千瓦时两种电池版本的车型），目前起火详细原因还在调查中。

得益于全新的技术与轻量化材料的应用，Model S中的电池组让其从英里/时加速耗时仅需4.4秒。也由于这些材料活跃性质，车中的需要拥有完备的保护措施。该车中的池组重500磅，它位于车辆的底盘，与轮距同宽，长度略短于轴距。电池组的实际物理尺寸是：长2.7米，宽1.5米，厚度为0.1米-0她一直喜欢腹语表演.18米。其中0.18米较厚的部分是由于2个电池模块叠加造成的。这个物理尺寸指的是电池组整体的大小，包括上下、左右、前后的包裹面板。这个电池组的结构是一个通用设计，除了 18650型号电池外，其他符合条件的电池也可以安装。此外，电池组采用密封设计，与空气隔绝，大部分用料为铝或铝合金。可以说，电池不仅是一个能源中心，同时也是Model S底盘的一部分，其坚固的外壳能对车辆起到很好的支撑作用。

但后者一个侧身上抢撞倒巴洛特利即便如此其仍然发生了起火，这也是为何研究者需要加快对新一代电池技术研发进程的原因。

今年夏季，美国能源部的高级研究项目署APRA-E投资 600万美元，帮助研究者开发下一代电池设计打下坚实基础。其中包括22个技术项目，目标无一例外都是让电动车变得更高效、成本更低。