大型客车降幅明显整体市场增长依旧.蹭飞

7月客车产销与6月相比总体呈小幅下降，尤其是大型客车降幅比较明显。1~7月，客车产销19.77万辆和19.44万辆，同比增长16.7 %和17.26%。

7月，客车生产29748辆，比6月下降1. %，同比增长29.0 %。与6月相比，大型客车降幅最为显著，中型客车居次，轻型客车呈小幅增长；与上年同期相比，客车各品种均呈现较快增长，其中轻型客车增速更为明显。7月，大型客车生产 951辆，比6月下降11.81%，同比增长11.74%；中型客车生产5975辆，比6月下降9.91%，同比增长10. 6%；轻型客车生产19822辆，比6月增长4.12%，同比增长40.5 %。

1~7月，大型客车生产2.62万辆，同比增长18.51%；中型客车生产 .97万辆，同比增长17.71%；轻型客车生产1 .18万辆，同比增长1..09%。

7月，客车销售2896 辆，比6月下降0.40%，同比增长28.18%。与6月相比，大型客车降幅仍最为明显，中型客车呈小幅下降，轻型客车保持稳定增长；与上年同期相比，大型客车增幅相对略低，中型和轻型客车增长依旧快速。7月，大型客车销售 642辆，比6月下降15.26%，同比增长9.50%；中型客车销售6076辆，比6月下降 .6 %，同比增长10.59%；轻型客车销售19245辆，比6月增长4.17%，同比增长 9.71%。

周某办好赴新加坡的劳务手续。出国前1~7月，大型客车销售2.5 万辆，同比增长14.12%；中型客车销售 .9 万辆，同比增长15.62%；轻型客车销售12.99万辆，同比增长1..40%。

1~7月，从客车产品分地区销售流向来看，与上年同期相比，除东北和华东增幅略低外，其他地区均呈现明显增长，其中中南地区增幅仍位居首位。1~7月，华东地区销售5.12万辆，同比增长8.19%；东北地区销售1.64万辆，同比增长2.66%；华北地区销售2.86万辆，同比增长1 .92%；西南地区销售1.56万辆，同比增长11.2 %；西北地区销售1.22万辆，同比增长16.02%；中南地区销售 .17万辆，同比增长 9.62%。

从按用途分车型客车主要产品销售情况来看，今年1~7月与上年同期相比，除铰接客车和无轨电车继续呈明显下降外，其他品种均呈现不同程度增长，其中越野客车增幅仍最为显著。1~7月，小型客车销售6.1 万辆，同比增长5.65%；城市客车销售4.15万辆，同比增长1.. 4%；长途客车销售 .18万辆，同比增长1 . 0%；旅游客车销售1.16万辆，同比增长 1.74%；越野客车销售776 辆，同比增长1.4倍；专用客车销售17 9辆，同比增长16.17%；铰接客车销售54辆，同比下降79. 9%；无轨电车销售 0辆，同比下降85.98%。

7月，销量排名前十位的客车生产企业依次为：华晨金杯、南京依维柯、厦门金旅、江铃、宇通、中顺、东南、四川一汽丰田、金龙联合（苏州）和北汽福田，分别销售5000辆、2052辆、2010辆、19 8辆、1829辆、1560辆、1557辆、1527辆、1460辆和14 9辆。与6月相比，金杯、东南、四川一汽丰田和福田呈一定增长，其他企业有所下降。7月，上述十家企业共销售2.04万辆，占客车销售总量的70. 4%。

1~7月，销量位居前十名的客车生产企业是：华晨金杯、南京依维柯、江铃、厦门金旅、宇通、中顺、东南、金龙联合（苏州）、北汽福田和四川一汽丰田，分别销售 .65万辆、1. 万辆、1.42万辆、..29万辆、1.20万辆、1.04万辆、1.01万辆、0.94万辆、0.9 万辆和0.80万辆。与上年同期相比，上述十家企业均呈现不同程度增长，其中中顺增幅仍最为显著。1~7月，上述十家企业共销售1 .71辆，占客车销售总量的70.52%。