环球时报记者手记葡萄牙如何从笨猪五国到智永恒

环球时报手记：葡萄牙如何从“笨猪五国”到智慧城市

现在我已经不这样想了 降落里斯本前，《环球时报》透过飞机舷窗看到，不同地区的路灯亮度不同。门德斯笑着对说，这是智慧城市创新的体现，葡萄牙利用科技手段来管理所有能源输出，“市民需要多少，就输出多少”。

【环球时报赴葡萄牙特约 纪双城】“笨猪五国”，这是2009年欧债危机爆发后衍生出的名词，P指的就是葡萄牙。不过这些年，葡萄牙经济逐步复苏，其中的动力之一就是该国选择了智慧城市发展道路。近日走访里斯本期间，《环球时报》采访了该国负责智慧城市发展的政府部长门德斯，听他讲述其工作体会。

“节水方面也是一个例子。”门德斯告诉，当地市政部门通过数字化的管理，按照地区实际居住人口，实时调整供应量，这让城市水资源得到很好的节约和有效使用。

这并非《环球时报》第一次来到里斯本。与以前相比，这座城市的电动汽车明显增多。门德斯告诉，政府正在利用优惠政策吸引市民使用电动汽车，除此之外，还鼓励民众多使用共享交通工具。

“这样的改变不仅发生在里斯本。”门德斯说，在葡第二大城市波尔图，政府推行智能化城市管理，民众可以通过数字化的终端设备了解到最佳出行线路，能在最大程度上节约成本、降低碳排放。人们选择低碳环保的生活方式，还能给他们带来信用值形式的奖励——市民可以利用这些信用值去换购低碳生活用品。

葡萄牙把这些实施中的项目称为“生活实验室”，目前已经有10个城市被纳入其中，未来还会再增加25座小城市。一些外企已经在这里找到商机。

据门德斯介绍，葡萄牙现在的合作伙伴包括日本、德国、中国等。门德斯对说，他去过几次中国。从上海到澳门，这些城市对清洁能源的开发和利用有着清晰的思路，他可以感受到中国在解决社会流通性、低碳环保等问题上的决心。“只要去看看中国有多少电动汽车就能明白，中国已经是这一领域的领军国家了。”

葡萄牙是否会担心与中国合作带来风险，尤其是在基础设施建设领域进行合作?面对《环球时报》的提问，门德斯态度坚决地回答说，他不认同这种说法，“今天的世界经济是非常开放的，各国在处理诸如气候变化等问题上不可能独善其身，我们最需要的就是合作”。