中国拿下斯里兰卡中国电站竟被印上100元

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16日晚，斯里兰卡普特拉姆燃煤电站启动仪式在普特拉姆地区诺罗乔雷举行，正在斯里兰卡进行国事访问的中国国家主席习近平和斯总统马欣达拉贾帕克萨在首都科伦坡参加了普特拉姆燃煤电站全面启用视频连线仪式，拉贾帕克萨表示，即日

起下调全国电价和油价。

习近平在仪式上强调，中斯两国是患难与共的好兄弟、共谋发展的好伙伴、相互支持的好朋友。中方祝愿斯里兰卡更快、更好发展，愿意同斯方共同努力，使两国互利合作成果更多造福两国人民。拉贾帕克萨表示，普特拉姆燃煤电站项目使斯

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里兰卡千家万户受益，为斯里兰卡国家发展提供了强劲动力。我宣布，从今天起，下调全国电价和油价。事实证明，中国为斯里兰卡经济社会发展作出了重要贡献，是斯里兰卡人民真诚的朋友和亲密的伙伴。

习近平参加普特拉姆燃煤电站全面启用视频连线仪式

普特拉姆燃煤电站是斯里兰卡的首座燃煤电站，也是中斯两国已经完成的最大经济合作项目。目前该电站的总装机容量为90万千瓦，占斯里兰卡现有发电机装机容量的三分之一以上，已经成为斯里兰卡发电量最大的电站。该项目历经7年时

间，已于近期建成完工。2011年，为纪念普特拉姆燃煤电站的重要意义，斯里兰卡政府还将电站图像印在了100面额卢比纸币上。普特拉姆燃煤电站无疑成为了见证中斯友谊的又一丰碑。

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普特拉姆燃煤电站位于首都科伦坡以北130公里，坐落在斯里兰卡西北部沿海的卡尔皮提亚半岛上。普特拉姆燃煤电站从2007年开始建设，由中国机械设备工程股份有限公司承建，中国进出口银行提供贷款，贷款总额超过13亿美元。截至目

前，这是中斯两国已经完成的最大经济合作项目。

2007年正值斯里兰卡的内战期间，对于中国政府在患难中提供的援助，斯里兰卡电力和能源部长帕维德拉旺妮阿拉奇女士表示了由衷的感谢：在斯里兰卡内战期间，很多国家并不愿意为斯里兰卡提供援助。当时我们国家在各个领域的发展很

受制约，很多国家不同意提供贷款或是偿还期限太长。但中国政府即便是在内战期间，对斯里兰卡也非常友好，一如既往地为我们提供帮助。

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普特拉姆燃煤电站项目工程分三期进行：一期工程中国提供4。45亿美元贷款，装机容量30万千瓦，已于2011年3月正式运行发电。二、三期工程贷款金额8。9亿美元，共有两台机组，总装机容量230万千瓦。目前该电站的总装机容量为90万千

瓦，占斯里兰卡现有发电机装机容量的三分之一以上，已经成为斯里兰卡发电量最大的电站。中国机械设备工程股份有限公司普特拉姆煤电站项目现场总经理王路东向介绍说：斯里兰卡全国电总的用电负荷，在高峰期是210万(千瓦)左右，

低峰负荷大概是180、190万(千瓦)，三台机组投入运营后，仅这一个电站的发电量占到了电的40%左右，所以说(普特拉姆燃煤)电站在斯里兰卡全国电中占有了非常大的比例，这是任何其他电站和项目不能比拟的。

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普特拉姆燃煤电站一期工程

目前斯里兰卡全岛97%居民的用电问题已经得到解决，但是电价却居高不下，成为斯里兰卡民众的生活负担。普勒妮玛是斯里兰卡康提市的普通市民，她告诉：斯里兰卡的电价对于我们普通百姓来说确实是个问题，电费比较高，我们觉

得有负担。不过政府现在在实施很多的应对措施，在中国的援助下很多项目也在建设中。其中的普特拉姆电站建成后，希望可以减轻我们的压力，让电价降下来。

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斯里兰卡主要依靠燃油、水力和风力发电。燃油发电成本昂贵，水力和风力发电会受到季节影响，不能满足电力需求。普特拉姆作为燃煤电站，运营成本比较低，启用后有望使电价降低四分之一，同时也将为斯里兰卡的社会、经济发展提供可

靠的电力资源保障。

帕维德拉旺妮阿拉奇说：斯里兰卡在此之前主要是燃油发电，燃油电站的发电成本是每单位电量大概40卢比到25卢比之间，而普特拉姆燃煤电站的发电成本只有8卢比。以后我们将不再依靠燃油电站，在偿还完贷款大概两年左右，我们将有

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可能真正地降低高额电费，普特拉姆燃煤电站也将为斯里兰卡的工业以及其他产业发展提供低成本电力。因此我想要强调的是，普特拉姆燃煤电站是斯里兰卡非常重要的资源。

中国第一次租借斯里兰卡首都土地99年建重要港口

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斯里兰卡港口局突然宣布，中国将在斯里兰卡首都科伦坡建设一座迷你港口新城，占地230公顷。中国企业可租用其中50公顷土地，租期99年。

斯里兰卡港口局说，已与中国交通建设股份有限公司达成协议，中企将投资14。3亿美元，紧邻科伦坡南港，填海造地，建设一座新的迷你港口城市。该港口城市占地面积230公顷。

斯里兰卡港口局主席维克拉玛称，该工程今年9月将正式动工，预计39个月内完成。投资建设的中企将可租用新城市50公顷的土地，租期99年个人的努力影响到整个国家的兴盛。(完)。

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新城市将建设生态公园、居民区、办公楼、豪华酒店、购物中心、水上运动设施等。港口局高达22层的新总部也将落户于此。

斯里兰卡港口局曾表示，该项目有望在去年10月动工，但一度延搁。当时的报道称，新城名为科伦坡港城(Colombo Port City)，填海工程由中国港湾建设集团完成。其他投资者再负责城市的建设，并享有99年的租期。从港口局的最新表态

看，中国交通建设承接了主要的后续开发工作。

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维克拉玛还表示，科伦坡南港的第一阶段将在8月5日投入使用，届时斯里兰卡将和新加坡、迪拜竞争海洋贸易。

美联社称，自2009年结束长达30年的内战后，斯里兰卡开始大手笔吸引外国投资，加快基础设施建设，中国是其投资的主要来源。中国企业已经在这个战略位置极其重要的南亚海岛上建起了机场、海港、高速公路、铁路等。

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就在本月18号，斯里兰卡方面宣布，北部港口城市Tricomalee的高速项目将交由中国建造。工商银行将提供资金支持，湖南路桥负责施工。

面对外界的质疑，斯里兰卡港口局否认中国企业的投资有打造珍珠链的嫌疑，对我们来说，开发海港是纯粹的商业利益，我们不允许在港口内建设军事基地，也不会将其用作军事战略目的。

中国投资 地区受益

中国在斯里兰卡建设的标志性项目之一是汉班托塔(Hambantota)大型深水港。它是中国在斯里兰卡援建的第一座港口。去年6月6日向国际航运开放。

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汉班托塔港耗资15亿美元，中国招商局控股55%，斯里兰卡Aitken Spence公司控股30%，斯里兰卡港口局控股15%。

该港横跨东西航运线，每天有200到300艘国际船舶使用该港口。该项目目的是为了建立新的物流中心、解决亚洲地区航运中转问题以及振兴斯里兰卡经济。

印度也一直试图介入斯里兰卡港口建设。不过印度的工程水平远逊中国，只能采取投资的办法。例如，2011年5月，印度宣布投资斯里兰卡北部的Kankasanthurai港。

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斯里兰卡也曾邀请地区大国印度建设深水港，但印度以商业利益上不可行为由，予以拒绝。同时，中国的参与让印度感到不舒服，因为印度认为斯里兰卡在其影响力范围内。

耐人寻味的是，汉班托塔处理的首批货物是印度的1000辆汽车。英国智库查塔姆研究所(Chatham House)分析称，印度已经在其后院与中国达成协议，似乎暗示他们的商业利益是互补的，印度汽车经过中国援建的港口就揭示了关于这一关

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系的很多内容。

不过，即使在地区内取得和解，外界的噪音仍旧不断。例如，2011年，在汉班托塔港仍在建设之时，BBC就引述斯里兰卡反对派的话，声称该港口深度不足，大型船只难以停泊，在雨季会非常危险。BBC还称，汉班托塔港雇佣了7000个中国工

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这加强了一种印象，即斯里兰卡与中国之间虽走得缓慢，但肯定是走得更近。新德里政策研究所的专家布拉马切拉尼说道没有一点卡顿的感觉，从更宽广的地缘政治视角来看，这向印度传递了一个消息，即印度后院的一个国家正日益亲近中国。

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斯里兰卡方面说，该国昨日与中国一家空间技术国有企业合作，发射了首颗通信卫星。

顶级卫星公司首席执行官威集佩里斯在科伦坡对路透社说，在中国西昌卫星发射中心进行的发射圆满成功。

此次联合发射是两国一系列经济、军事合作中最近的一次。

斯里兰卡自2009年5月长达近三十年的内战结束以来，中国一直是其最大的债权国。中国曾向斯里兰卡政府提供军事装备，以打败泰

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米尔反叛分子。自此以后，斯里兰卡致力于加强与中国的防务关系。

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16日晚，斯里兰卡普特拉姆燃煤电站启动仪式在普特拉姆地区诺罗乔雷举行，正在斯里兰卡进行国事访问的中国国家主席习近平和斯总统马欣达拉贾帕克萨在首都科伦坡参加了普特拉姆燃煤电站全面启用视频连线仪式，拉贾帕克萨表示，即日

起下调全国电价和油价。

习近平在仪式上强调，中斯两国是患难与共的好兄弟、共谋发展的好伙伴、相互支持的好朋友。中方祝愿斯里兰卡更快、更好发展，愿意同斯方共同努力，使两国互利合作成果更多造福两国人民。拉贾帕克萨表示，普特拉姆燃煤电站项目使斯

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里兰卡千家万户受益，为斯里兰卡国家发展提供了强劲动力。我宣布，从今天起，下调全国电价和油价。事实证明，中国为斯里兰卡经济社会发展作出了重要贡献，是斯里兰卡人民真诚的朋友和亲密的伙伴。

习近平参加普特拉姆燃煤电站全面启用视频连线仪式

普特拉姆燃煤电站是斯里兰卡的首座燃煤电站，也是中斯两国已经完成的最大经济合作项目。目前该电站的总装机容量为90万千瓦，占斯里兰卡现有发电机装机容量的三分之一以上，已经成为斯里兰卡发电量最大的电站。该项目历经7年时

间，已于近期建成完工。2011年，为纪念普特拉姆燃煤电站的重要意义，斯里兰卡政府还将电站图像印在了100面额卢比纸币上。普特拉姆燃煤电站无疑成为了见证中斯友谊的又一丰碑。

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普特拉姆燃煤电站位于首都科伦坡以北130公里，坐落在斯里兰卡西北部沿海的卡尔皮提亚半岛上。普特拉姆燃煤电站从2007年开始建设，由中国机械设备工程股份有限公司承建，中国进出口银行提供贷款，贷款总额超过13亿美元。截至目

前，这是中斯两国已经完成的最大经济合作项目。

2007年正值斯里兰卡的内战期间，对于中国政府在患难中提供的援助，斯里兰卡电力和能源部长帕维德拉旺妮阿拉奇女士表示了由衷的感谢：在斯里兰卡内战期间，很多国家并不愿意为斯里兰卡提供援助。当时我们国家在各个领域的发展很

受制约，很多国家不同意提供贷款或是偿还期限太长。但中国政府即便是在内战期间，对斯里兰卡也非常友好，一如既往地为我们提供帮助。

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普特拉姆燃煤电站项目工程分三期进行：一期工程中国提供4。45亿美元贷款，装机容量30万千瓦，已于2011年3月正式运行发电。二、三期工程贷款金额8。9亿美元，共有两台机组，总装机容量230万千瓦。目前该电站的总装机容量为90万千

瓦，占斯里兰卡现有发电机装机容量的三分之一以上，已经成为斯里兰卡发电量最大的电站。中国机械设备工程股份有限公司普特拉姆煤电站项目现场总经理王路东向介绍说：斯里兰卡全国电总的用电负荷，在高峰期是210万(千瓦)左右，

低峰负荷大概是180、190万(千瓦)，三台机组投入运营后，仅这一个电站的发电量占到了电的40%左右，所以说(普特拉姆燃煤)电站在斯里兰卡全国电中占有了非常大的比例，这是任何其他电站和项目不能比拟的。

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普特拉姆燃煤电站一期工程

目前斯里兰卡全岛97%居民的用电问题已经得到解决，但是电价却居高不下，成为斯里兰卡民众的生活负担。普勒妮玛是斯里兰卡康提市的普通市民，她告诉：斯里兰卡的电价对于我们普通百姓来说确实是个问题，电费比较高，我们觉

得有负担。不过政府现在在实施很多的应对措施，在中国的援助下很多项目也在建设中。其中的普特拉姆电站建成后，希望可以减轻我们的压力，让电价降下来。

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斯里兰卡主要依靠燃油、水力和风力发电。燃油发电成本昂贵，水力和风力发电会受到季节影响，不能满足电力需求。普特拉姆作为燃煤电站，运营成本比较低，启用后有望使电价降低四分之一，同时也将为斯里兰卡的社会、经济发展提供可

靠的电力资源保障。

帕维德拉旺妮阿拉奇说：斯里兰卡在此之前主要是燃油发电，燃油电站的发电成本是每单位电量大概40卢比到25卢比之间，而普特拉姆燃煤电站的发电成本只有8卢比。以后我们将不再依靠燃油电站，在偿还完贷款大概两年左右，我们将有

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可能真正地降低高额电费，普特拉姆燃煤电站也将为斯里兰卡的工业以及其他产业发展提供低成本电力。因此我想要强调的是，普特拉姆燃煤电站是斯里兰卡非常重要的资源。

中国第一次租借斯里兰卡首都土地99年建重要港口

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斯里兰卡港口局突然宣布，中国将在斯里兰卡首都科伦坡建设一座迷你港口新城，占地230公顷。中国企业可租用其中50公顷土地，租期99年。

斯里兰卡港口局说，已与中国交通建设股份有限公司达成协议，中企将投资14。3亿美元，紧邻科伦坡南港，填海造地，建设一座新的迷你港口城市。该港口城市占地面积230公顷。

斯里兰卡港口局主席维克拉玛称，该工程今年9月将正式动工，预计39个月内完成。投资建设的中企将可租用新城市50公顷的土地，租期99年。

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新城市将建设生态公园、居民区、办公楼、豪华酒店、购物中心、水上运动设施等。港口局高达22层的新总部也将落户于此。

斯里兰卡港口局曾表示，该项目有望在去年10月动工，但一度延搁。当时的报道称，新城名为科伦坡港城(Colombo Port City)，填海工程由中国港湾建设集团完成。其他投资者再负责城市的建设，并享有99年的租期。从港口局的最新表态

看，中国交通建设承接了主要的后续开发工作。

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维克拉玛还表示，科伦坡南港的第一阶段将在8月5日投入使用，届时斯里兰卡将和新加坡、迪拜竞争海洋贸易。

美联社称，自2009年结束长达30年的内战后，斯里兰卡开始大手笔吸引外国投资，加快基础设施建设，中国是其投资的主要来源。中国企业已经在这个战略位置极其重要的南亚海岛上建起了机场、海港、高速公路、铁路等。

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就在本月18号，斯里兰卡方面宣布，北部港口城市Tricomalee的高速项目将交由中国建造。工商银行将提供资金支持，湖南路桥负责施工。

面对外界的质疑，斯里兰卡港口局否认中国企业的投资有打造珍珠链的嫌疑，对我们来说，开发海港是纯粹的商业利益，我们不允许在港口内建设军事基地，也不会将其用作军事战略目的。

中国投资 地区受益

中国在斯里兰卡建设的标志性项目之一是汉班托塔(Hambantota)大型深水港。它是中国在斯里兰卡援建的第一座港口。去年6月6日向国际航运开放。

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汉班托塔港耗资15亿美元，中国招商局控股55%，斯里兰卡Aitken Spence公司控股30%，斯里兰卡港口局控股15%。

该港横跨东西航运线，每天有200到300艘国际船舶使用该港口。该项目目的是为了建立新的物流中心、解决亚洲地区航运中转问题以及振兴斯里兰卡经济。

印度也一直试图介入斯里兰卡港口建设。不过印度的工程水平远逊中国，只能采取投资的办法。例如，2011年5月，印度宣布投资斯里兰卡北部的Kankasanthurai港。

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斯里兰卡也曾邀请地区大国印度建设深水港，但印度以商业利益上不可行为由，予以拒绝。同时，中国的参与让印度感到不舒服，因为印度认为斯里兰卡在其影响力范围内。

耐人寻味的是，汉班托塔处理的首批货物是印度的1000辆汽车。英国智库查塔姆研究所(Chatham House)分析称，印度已经在其后院与中国达成协议，似乎暗示他们的商业利益是互补的，印度汽车经过中国援建的港口就揭示了关于这一关

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系的很多内容。

不过，即使在地区内取得和解，外界的噪音仍旧不断。例如，2011年，在汉班托塔港仍在建设之时，BBC就引述斯里兰卡反对派的话，声称该港口深度不足，大型船只难以停泊，在雨季会非常危险。BBC还称，汉班托塔港雇佣了7000个中国工

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人，因此对当地就业毫无帮助。斯里兰卡港口局当时就否认了这些说法。

印度嚣张个屁!中国插足印度后院已拿下斯里兰卡

11月27日，斯里兰卡首颗通讯卫星搭载中国的长城火箭在西昌卫星发射中心成功发射升空。尽管斯里兰卡政府强调此次发射活动是一个私人项目，但媒体和分析人士仍热衷于探寻其所谓的引申意义，一些舆论认为这次发射活动标志着

中斯两国走得更近，而印度媒体和分析人士甚至认为中国借与斯里兰卡的关系来插足印度后院。

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英国路透社11月27道称，斯里兰卡Supreme SAT公司总裁佩里斯(Vijith Peiris)在科伦坡接受采访时向其证实，该公司的通讯卫星搭载中国火箭成功升空。这颗卫星将为斯里兰卡提供宽带、广播和通讯服务。报道指出，这次发射活动标志着

中国与斯里兰卡两国关系的最新进展，不过印度一直在密切盯着这一切，这样的活动让印度感到不安。

这加强了一种印象，即斯里兰卡与中国之间虽走得缓慢，但肯定是走得更近。新德里政策研究所的专家布拉马切拉尼说道，从更宽广的地缘政治视角来看，这向印度传递了一个消息，即印度后院的一个国家正日益亲近中国。

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斯里兰卡方面说，该国昨日与中国一家空间技术国有企业合作，发射了首颗通信卫星。

顶级卫星公司首席执行官威集佩里斯在科伦坡对路透社说，在中国西昌卫星发射中心进行的发射圆满成功。

此次联合发射是两国一系列经济、军事合作中最近的一次。

斯里兰卡自2009年5月长达近三十年的内战结束以来，中国一直是其最大的债权国。中国曾向斯里兰卡政府提供军事装备，以打败泰

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米尔反叛分子。自此以后，斯里兰卡致力于加强与中国的防务关系。

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