渝贵铁路开通在即首发动车司乘人员亮相物业

1月16日，担任渝贵铁路首发列车值乘工作的贵阳客运段司机和乘务员亮相。 新华/传真

才能勇闯难关。相信大家对这款好游戏已经产生了浓厚的兴趣 本报讯 1月16日，渝贵铁路首趟动车司乘人员在贵阳北站动车所集体亮相，来自贵阳客运段、机务段、车辆段、贵阳车站、贵阳北供电段、贵阳公安处的司乘人员分别介绍各自工作情况。

贵阳客运段的10位动哥、动妹将担任渝贵铁路首趟动车的列车员。半年前，他们通过层层选拔，参加了为期1个月全封闭、系统化的理论培训和为期20天的跟车实际培训，并通过了严格考核。除了提升业务技能，熟悉红色文化的内容、熟悉少数民族文化特色也是我们的主要功课。首趟动车列车长李丹说。

渝贵铁路上运行的动车有380A、380B、CRH2A等五种型号，司机必须熟练掌握每一种车型的操纵方法，并时刻以备战状态应对可能出现的各种情况。自2017年10月渝贵铁路开始联调联试工作至今，贵阳机务段共开行了850余趟贵阳北站至重庆西站的试运行列车，作为一名动车司机，贵阳机务段的尹祥参与了78趟次的联调联试、故障演练。渝贵铁路是一条普客与动车混用的线路，施行高铁管理办法、有普速信号机的确认环节，通俗地说，就像是在高速路上设置了红绿灯一样，既要保证速度，又要确认信号，这就要求我们必须掌握灵活的工作方式，以确保行车安全。尹祥说。

贵阳车辆段的机械师易强显得有些激动：渝贵铁路就要开通了，我太开心了。易强家在重庆綦江，2006年进入贵阳车辆段，先后为驰骋在贵州大地上的先锋号、蓝箭号以及和谐号等几代机车组服务过，是云贵高原上的第一代随车机械师，见证了贵州铁路的飞速发展。结婚5年了，老婆孩子都在重庆，今后我能常回家看看了。易强说。

加强治安防控、开展铁路安全宣传，是贵阳公安处的职责。为保障铁路运行安全，贵阳公安处抽调了116名民警到渝贵铁路安保一线工作，在沿线设置了156处卡控岗点，并协调相关部门聘请了414名保安队员等，逐人定岗、定责，实行24小时不间断巡守卡控。

自2017年6月起，贵阳北供电段的接触、电力、变配电等专业的百余名职工就进入渝贵铁路建设现场，对供电设备进行验收、调试。如果说，接触、电力线是弦，接触工、电力工就是拨动琴弦的琴师，他们用双手和工具，保障了动车的电力供应。

（ 白雪）