我国对外贸易摩擦形势严峻缘由

4%微增长来了

从汽车市场本身来看，我们可以看到世界汽车发展的格局，传统的汽车正在进行从欧美到亚太的转移。亚太市场汽车的数量增长是98%，我们中国的汽车数量增长为28%，其他的地方汽车数量增长占70%。针对这样的一个格局变化，可以看到我们国家汽车的增长数据。我们预测到2019年有望到达 000万辆的增长总数，但是由于国家在新常态下，汽车数量不可能大幅度增长，那末我们实现微增长，4%左右可能是一个新常态下增加的基数。纵观世界汽车发展，有四大主要方向：1是，底盘电动化；二是，汽车的轻量化；3是，汽车智能化；四是，汽车网联化。

电动汽车也有 四化

汽车的轻量化：即通过材料的一些改进使得汽车更轻，跑得更快。汽车的智能化：智能化的汽车更安全、更舒适等等。汽车的网联化：包括互联网、车联网等。底盘电动化：就是指混合动力或纯电动化，是世界汽车发展的主流。

从我国来看，一九五几年的时候我们到天安门广场可以看到红旗迎风飘扬，可是现在，遭到雾霾等污染的影响，我们看到的大多是灰蒙蒙的一片。

伦敦在1950年的时候也是这样的，但现在的伦敦不是这样的。这就是我们和发达国家在能源和环保方面主要的差别，环保不是一个简单的问题。另外，世界可供廉价开采的石油资源越来越少，我们中国是个爱好和平的国家，我们不能为了 0年不缺油去打别的国家。

我们汽车数量的极速增长，使我们国家进口原油的数量也在不断增长，20 0年的时候我们的原油进口量就会增长70%以上，这是一个很可怕的事情。能源安全是国家战略很重要的一部分，我们的原油当中有60%到70%用在汽车行业里面。

在之前，李茜女士讲了，全球的二氧化碳有2 %来自交通领域，而17%来自于汽车和公路运输的相关领域，我们中国已许诺降低二氧化碳的排放40%到45%，我们的许诺的是单位GDP的排放，不是二氧化碳的总量，这是完全两个不同的概念，欧美向世界承诺减少二氧化碳的总量是17%，这就是目前我们国家正在面对的情况。

我们发动机的动力应该更有效，我们动力总成应该更多样化，我们的汽车应该更轻，我们的尾气排放应当更清洁。

习主席去年参观了两个汽车厂，一是沃尔沃，第二个是上汽，他只参观了一个方面，就是新能源电动汽车。我们国家的GDP在2011年开始有10%来自汽车相干的产业，我们10%的GDP与我们现在的税收和就业紧密相关。我们国家对于汽车领域的技术掌握了多少呢？我们有发动机吗？我们会做自动变速箱吗？汽车产业，怎样继续保持GDP增长？对政府来说是一个挑战，我们找到一个薄弱点，这个地方是我们离发达国家最近的一个地方，我们发现新能源电动汽车领域当中，我们的技术在这里是离发达国家的技术水平相差最少的，这就是技术。那末我们选择新能源电动汽车作为突破口解决这个问题。习主席认为我们国家从汽车大国变成汽车强国，新能源电动汽车是一个突破口。

丰田榜样就在眼前

再看我们国家的要求，我们国家现在有一个规划，汽车的每百公里耗油5升，现在可以做到每百公里油耗8升，汽车油耗是一个基本的问题，我们必须解决这样的问题，日本的丰田已做到了这点，它现在已到达我们2020年的要求，所以说有这样的技术可以做到，你不用自己创新，你学就可以了。我们倒过来看，除此之外我们还有甚么东西要做的？那就是汽车轻量化等等。所以说这些东西结合起来使得我们国家这个方面向前发展。

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